General Motors acordó pagar 220 millones de dólares para resolver las acusaciones de que vendió ilegalmente información sobre conductores y ubicación a intermediarios de datos. Como mencioné antes Reuters. El acuerdo, que resuelve una queja presentada por una coalición de 36 fiscales generales de Estados Unidos, exige que GM limite los datos de conducción que recopila y obtenga "consentimiento explícito" de los conductores antes de recopilar su información.
Estas afirmaciones rodean al software Smart Driver de GM, ahora descontinuado, que recopilaba datos sobre hábitos de conducción, incluida la aceleración, el frenado y la duración del viaje. GM supuestamente pasó esta información a intermediarios de datos, lo que permitió a las compañías de seguros hacerlo Comprar datos y aumentar las primas de seguros. Los estados también acusaron a General Motors de no notificar a los conductores que estaban inscritos en su programa Smart Driver y que el fabricante de automóviles estaba recopilando sus datos.
Este acuerdo se produce pocos meses después de que GM acordara pagar 12,75 millones de dólares para resolver reclamaciones similares en California. Dan Rayfield y el fiscal general de Washington, Nick Brown, codirigieron el caso estatal contra GM, que también incluyó a Nueva York, Florida, Michigan, Nevada, Pensilvania y varios otros estados.
"La gente compró un coche, no un dispositivo de seguimiento". Rayfield dice en un comunicado de prensa. "GM dijo a los conductores que este programa les ayudaría a conducir de forma más segura y prometió que no compartiría sus datos con las compañías de seguros sin permiso. Nuestra investigación encontró que GM vendió esos datos de todos modos, y algunos conductores pagaron por ellos con primas más altas".