Los despegues desde aeropuertos de todo Estados Unidos se detuvieron en gran medida el viernes después de que la Administración Federal de Aviación emitiera una suspensión nacional en tierra a las 3:44 p.m. ET "debido a circunstancias excepcionales y razones de seguridad", mientras que los aviones en el aire serían autorizados a aterrizar. Administración Federal de Aviación Tuiteó poco después de las 5 p.m. ET "Ha habido una interrupción temporal de las telecomunicaciones; por precaución, todos los vuelos han sido suspendidos en tierra. Cada vuelo ha sido contabilizado y los vuelos internacionales se tratarán caso por caso".
Más de cuatro horas después de que se emitiera la inmovilización, los funcionarios anunciaron que se había levantado a las 8:15 p.m. ET y los vuelos se reanudarían. No está claro cuántos vuelos podrán despegar y cuándo, ya que ahora enfrentan los problemas de los aeropuertos saturados y las tripulaciones de vuelo se quedan sin tiempo para operar los aviones, lo que significa que muchas personas permanecerán atrapadas en sus lugares por el momento y más vuelos serán retrasados o cancelados.
En una conferencia de prensa anunciando que se había levantado la suspensión, el secretario de Transporte, Ryan Duffy, culpó al obsoleto sistema de control de tráfico aéreo para el cual busca dinero para reemplazar, diciendo que los TRACON (control de aproximación por radar terminal) en los centros de control de tráfico aéreo estaban "comenzando a sufrir inconsistencias en los datos provenientes de los radares y las comunicaciones de los aviones". Dijo que los dispositivos que experimentaban el problema eran dispositivos de comunicaciones analógicos, donde los conmutadores/enrutadores se “sobrecargaban con datos” y comenzaban a mostrar inconsistencia. Un informe anterior de CBS News citó múltiples fuentes que dijeron que una actualización de la red de comunicaciones del sistema de control de tráfico aéreo, operada por L3Harris, provocó un reinicio del sistema y posteriores interrupciones. L3Harris aún no ha respondido a una solicitud de comentarios de Borde.
Sitio web de seguimiento de vuelos Vuelo consciente Enumera 9.124 vuelos estadounidenses retrasados y 5.901 vuelos cancelados a las 8:39 p.m. hora del este.
En declaraciones a los periodistas en la Casa Blanca el viernes por la tarde, el Secretario de Seguridad Nacional, Markwayne Mullen, dijo a los periodistas que actualmente no hay ninguna razón para sospechar de un ciberataque u otra amenaza a la seguridad nacional, o cualquier conexión con la reciente interrupción de Microsoft Outlook, pero hasta ahora no se ha descartado ninguna causa para la "interrupción de las comunicaciones".
Cuando se le preguntó sobre cualquier conexión potencial con la gestión estratégica del espacio aéreo, rutas y rutas de IA basada en la nube Sistema inteligente. que ha sido activado A nivel nacional El 10 de noviembre, dijo que lo estaban investigando. Air Space Intelligence (ASI), la empresa que diseñó el sistema y recibió un premio Contrato de 12 años por valor de 875 millones de dólares En junio por su publicación, negó cualquier contacto, gorjeo "La parada en tierra actual no se basa ni es resultado del sistema SMART, ningún producto de ASI o nuestra integración con la FAA y el ATC".
John Ostrower corriente de aire Los informes indican que la interrupción comenzó en un centro de control de tráfico aéreo en Chicago, seguida por centros en Boston, Washington, Nueva York y Minneapolis, y cuando la FAA emitió una suspensión en tierra para los aviones en dirección este, más instalaciones comenzaron a informar problemas. Añadió que los problemas alteraron las frecuencias de radar y radio utilizadas por los controladores y pilotos del tráfico aéreo.
Actualizado el viernes 13 de noviembre: Agregó que se levantó la suspensión.