Una funda de teléfono en una caja que podría contener una tostadora es uno de los chistes favoritos del comercio electrónico. Es una ventana a la peculiar economía de los vuelos en crucero.
Todos tienen uno. Tamaño para un juego de mesa con cable USB en una caja de cartón. El protector labial suena alrededor de la caja con su propio sistema meteorológico. Sonríes, le tomas una foto, te preguntas brevemente si alguien está prestando atención, luego nivelas el contenedor para reciclar y te alejas.
Aquí está la parte que lo hace interesante: alguien, o algo, marcó esa casilla a propósito. Las razones dicen mucho sobre cómo funciona realmente la maquinaria detrás de las compras online.
La caja es una decisión, no un accidente.
En un proceso de cumplimiento moderno, el panadero humano rara vez decide qué caja usar. Esa llamada fue creada Software de gestión de almacenesSistema operativo del edificio. Antes de retirar su pedido del estante, el software mide las dimensiones de todo lo que contiene, lo compara con las cajas que el almacén tiene en stock y asigna lo que considera mejor.
Entonces, cuando la coincidencia es cómicamente incorrecta, el algoritmo no falla. Hizo exactamente lo que dijo que haría con las opciones que tenía. La pregunta es por qué las opciones eran malas.
¿Por qué el aire es tan caro?
Primero, comprenda lo que está en juego. Hace mucho tiempo que los transportistas dejaron de cobrar completamente por peso porque un camión lleno de cajas de gran tamaño, livianas como una pluma, se llena tan rápido como un camión lleno de ladrillos. Por lo tanto, cobran en función del peso dimensional: el tamaño de la caja se convierte en peso facturable y el transportista paga el peso o la dimensión real, el que sea mayor.
Eso significa que el espacio vacío en una caja no se desperdicia. De hecho, es un producto que el minorista compra al transportista. Cada caja de cartón de gran tamaño no cuesta nada, desde unos pocos centavos hasta unos pocos dólares. Multiplicado por millones de paquetes, el envío aéreo es silenciosamente uno de los mayores costos del comercio minorista.
Entonces, ¿por qué la caja gigante?
Si el aire es tan caro, ¿por qué sigue apareciendo una caja del tamaño de una tostadora? Algunas razones honestas.
El menú de cartón es corto. Un almacén puede almacenar hasta una docena de tamaños de cajas, seleccionadas cuando comienza la operación. El software solo puede seleccionar desde el menú que tiene, y si su artículo se encuentra entre los tamaños, está completo. Mantente siempre arriba, porque una caja demasiado pequeña no es una caja en absoluto.
El menú está roto. Los catálogos de productos cambian constantemente; Sin listas de cajas. El surtido elegido para los más vendidos del año pasado puede confundirse ruidosamente con el de este año, y el desajuste muestra un gran volumen de envíos a la vez, invisibles en cualquier orden.
El ritmo late precisamente en la estación trasera. Durante el aumento, algunas operaciones volverán a tamaños de cajas más pequeños y más grandes a medida que la línea se mueva. La caja gigante que recibió en diciembre podría ser una huella digital del almacén.
A veces, el tamaño de la caja era para un amigo que nunca vino. Los sistemas suelen programar cajas para pedidos que se pueden consolidar y, cuando parte de un pedido se envía por separado, el superviviente se queda en el espacio reservado para sus compañeros.
Ya hay pruebas en el almacén.
Lo que puede solucionar este problema es que haya evidencia en los datos de envío. Cada selección de caja, cada dimensión del paquete, cada cargo del transportista fluye a través de una computadora que ya ha cortado la etiqueta.
lo dejé Construyó su conjunto de inteligencia de la cadena de suministro para leer directamente esa fuente. Trabajando con Almacén WMS Pride de Debosco En lugar de una capa de análisis independiente, su análisis de embalaje evalúa el surtido de cajas del almacén frente a los envíos que realmente envía, los aumentos de peso dimensional y las cajas que salen con demasiado espacio vacío, y calcula el valor en dólares de ajustar el menú de cajas. Una función compara lo que paga por el envío con transportistas comparables en función de aspectos como el peso del paquete y el destino, de modo que un minorista sepa si sus precios son tan buenos como cree. En todas las operaciones que opera, Teposco normalmente ofrece un margen del 2 al 5% del costo total de envío. El embalaje es una palanca poco común en ese sentido: un minorista puede utilizarlo instantáneamente sin tener que negociar con nadie.
Para los operadores que dirigen Felix, un equipo de agentes expertos en inteligencia artificial de Teposco, el agente Shipping Analyst convierte la consulta en conversación: pregunte por qué el costo de envío por paquete aumentó este trimestre, le responderá a partir de una acción en vivo y luego responderá a medida que usted profundiza.
Leeré tu próxima entrega.
Así, la próxima vez que llegue un artículo pequeño en una caja grande, tendrás una pista. El menú de cartón del minorista no se sigue vendiendo. Es posible que haya realizado un pedido durante un aumento repentino y el almacén cambió precisión por velocidad. De cualquier manera, en algún lugar un software puso a su disposición la mejor opción, y la verdadera historia es si alguien ve agregar más opciones.
Ver a los minoristas enviar menos aire. Quienes no lo aportan pagan.